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空氣濾清器“冒煙”是怎么回事?聽專家幫你分析分析

在空氣濾清器長時間使用的過程中,濾清器間斷地往外冒出縷縷灰色煙霧的情況可謂是時有發生,這種問題較典型的表現就是在空氣濾清器進氣歧管處聽診到“呼呼”或者“吼吼”的異常響聲,進氣管的溫度明顯偏高,甚至燙手,嚴重時還會引起空氣濾清器“放炮”、爆破、燒毀,或者將濾清器的塑料外殼和紙質濾芯都崩裂。那么,此種故障究竟該如何排查消除呢?

 

對于空氣濾清器冒煙的發動機,可以拆下進氣管,然后觀察氣缸蓋的進氣口


(一)空氣濾清器冒煙故障的初步排查

對于空氣濾清器冒煙的發動機,可以拆下進氣管,然后觀察氣缸蓋的進氣口,如果看到煙霧由氣門座和氣門彈簧處冒出來,說明發動機形成了典型的“上排”故障,根本原因是進氣門關閉不嚴,因而在壓縮行程和排氣行程時,氣缸內的燃氣沖人進氣管和空氣濾清器。這種故障往往引起發動機啟動困難、排氣管冒黑煙以及運轉無力。進氣門關閉不嚴的具體原因如下:

1.氣門彈簧的彈力減弱或者折斷,造成氣門關閉不嚴。

2.排氣管嚴重堵塞,導致排氣不暢,廢氣被迫從進氣門排出來。

3.氣門間隙過小,或者減壓機構調整不當。當發動機溫度上升以后,氣門受熱伸長而被頂開。

4.發動機反轉。在這種情況下,進氣門變成了排氣門,排氣門變成了進氣門,所以形成空氣濾清器冒煙。

5.氣門導管與氣門桿之間的間隙過大,或者氣門導管破裂,造成氣門不能正確落座,甚至動作歪斜從而導致氣門漏氣。

6.配氣相位不正確。由于定時齒輪的嚙合位置不對,定時齒輪的鍵槽或者鍵損壞和松動,定時齒輪工作時移位,造成配氣時問錯亂,進氣門不能適時地開閉。

7.氣門與氣門座磨損不均勻,這種不均勻大多數是由于空氣濾清器的過濾效果不好引起的。另外,氣門座圈燒蝕、松動或者裂紋,氣門與氣門座接觸處嚴重積碳,都會破壞了氣門與氣門座之間的密封性。

(二)消除空氣濾清器冒煙的主要措施

1.認真檢查和調整發動機配氣相位,保障氣門能夠按照發動機工作行程的需要適時地開閉。

2.定期檢修發動機,徹底清除氣門和氣門座上的積碳。如果氣門座密封帶燒蝕或者嚴重偏磨,應當進行鉸削,然后進行研磨。如果氣門導管、氣門座松動或者破裂,應當更換新件。

3.對于發生過冒煙故障的空氣濾清器,其濾芯往往被積碳堵塞,造成進氣量減少,引起混合氣過濃,怠速不穩,油耗增加。因此,應當提早更換空氣濾清器,這樣有利于清潔進入氣缸的空氣,減輕氣缸的磨損,使發動機保持良好的技術狀態。

4.對于汽油機,要保持點火系統的技術狀態良好,包括點火順序正確、點火時間不早不遲、火花塞不積碳以及高壓線不漏電等。要不然,火花塞容易被燒紅,可能發生“早燃”,進而形成“回火”,甚至會炸裂空氣濾清器,此時應當換用高熱值的火花塞?!揪唧w可參考《空氣濾清器如何使用?絕版教程實時奉上》的相關內容】

 

溫情提示:如若您在使用空氣濾清器的過程中,遇到諸如濾清器冒煙的故障,可直接參照以上分析正確進行排查和處理,如在采取了上述方法后,問題仍未得以解決,還望您定要與廠家及時取得聯系,切勿耽擱,以免給濾清器造成更嚴重的傷害,增加不必要的維修成本。


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